Kako dobiti službo kot pilot | SI.rickylefilm.com
Stil

Kako dobiti službo kot pilot

Kako dobiti službo kot pilot

Kako sem dobil službo. Kot pilot ✈️

Kdaj je bilo zadnjič, ko ste slišali ", to je vaš kapitan govoril" v ženski glas? Tukaj je, kako ena ženska vrečah delo v tipično moški prevladujejo področju 🙌

Dobrodošli na tedenski stolpec Glamour je, kako sem prišel moje delo, ki vključuje eno žensko z neverjetno delo, in prave poti, da dobim. Iščete kariere inspo? Za obrok ta teden, pilot British Airways Helen MacNamara deli svoj življenjepis.

load...

Kdo? Helen MacNamara, 38.

Kaj? British Airways višji prvi častnik in eden od 200 ženskih BA pilotov, ki leti na destinacije po vsej Ameriki, Afriki in Evropi.

CV:

1994-1997: dipl fiziko, Univerza v Manchester Inštituta za znanost in tehnologijo

Nisem imel pojma kaj želim početi odraščanja, tako da sem to stvar bo uni študirati nekaj, kar je dobro. Po mojem prvem letu, sem šel backpacking s prijateljem v Afriki, in se srečal nekaj grm pilotov. Vzeli so nam na letih in sem se zaljubil v svobodo, stališč in tehnični izziv. Nato sem se odločil, da je pilot.

load...

1998: Kadet na CAE Oxford akademiji v letalstvu

Sem bil sprejet na prihodnji pilotni program BA, tako da ni bilo treba plačati 100 € * pristojbine, da gredo na fakulteti letenja, ampak to je res konkurenčen, da bi dobili v - je 100 mest za 4.500 prosilcev in sem moral prestati medicinski, različni izbirni testi in intervju. Po 14 mesecih sem diplomiral z licenco mojega poklicnega pilota, ampak je le usposobljen za letenje svetlo letalo twin-motor. Nisem imel tip letala oceno in BA deluje samo letal, tako da sem moral stopiti na zadnji del mojega treninga, ki se imenuje "tip ocena".

2000: Prvi častnik, British Airways 

Prva stvar, ki sem je bil naučiti leteti Boeing 737 v simulatorju. Potem sem naredila svoj prvi let v Pisi, s kapetana usposabljanja in "varnostnega pilota" (bolj izkušeni prvi častnik). Nikoli ne bom pozabil veselje. Eden od razlogov, da začnete na kratke razdalje je, da se veliko vzlet in pristanek izkušenj. Moj prvi pristanek je bil razburljiv - sem nenadoma realizacijo znanja

2004: Senior prvi častnik, kratkih razdaljah, British Airways 

Da bi dobili svoje promocije, sem moral iti skozi drugo zahtevnem izbirnem postopku. Samo eden od 18 BA pilotov je ženska, in ljudje so pogosto presenečeni, ko so slišali moj glas nad PA sistem. Ko sem letel z drugo žensko kapitanom in smo prejeli obvestilo od dveh potnikov, nas spodbuja, da, "Naj zibanje nebo, dame!" Potrebna za varno pristati.

2006: Senior prvi častnik, polete na dolge razdalje, British Airways 

Selitev v čezoceanski pomenilo spremembo v večji letala (Boeing 767) in ponovno letenje pod nadzorom kapetana usposabljanja. Prav tako sem imel za reševanje jet lag prvič. Toda ljubim izziv pri čemer je letalo varno po svetu in sem srečen, da sem dobil za potovanje v kraje, ki niso očitne počitniške destinacije, kot so Entebbe v Ugandi.  

2011-danes: Cadet pilot zvezo, British Airways 

Zdaj mentor sponzorji kadeti ba na vrhu mojega dan, delo, in shema BA je doživel 50% rast ženskih prosilcev. Ljudje vedno vprašal, če sem doživela seksizem na delovnem mestu, vendar ni prostora za to - postopek izbire pilot je tako cilj. Moj naslednji korak? Če želite postati kapetan, upajmo, da v naslednjih nekaj letih.

Življenjske lekcije Helenin

  1. Bodite točni. To zmanjšuje stres. Piloti so zelo časovno usmerjena, saj je vedno, "Koliko minut do vzleta ali pristanka?"  
  2. Sprejmite neuspeh. To se zgodi, vsem nam v nekem trenutku - trdi, kar se uči, da se poberem in opravljajo. 
  3. Zabavaj se. Delam v zelo urejenem in procesno industrijo, vendar sem še vedno prinesel svojo osebnost na delovnem mestu. Delo bi bilo dolgočasno drugače. 

* Ta strošek je približna in plača vnaprej za 16-mesečnega tečaja.

load...